Cyklotrasy v Miloslavove: zmysluplné projekty, ale aj prekážky, ktoré treba pomenovať.

Budovanie bezpečných cyklotrás patrí medzi najčastejšie požiadavky obyvateľov Miloslavova. Nie je to prekvapenie. Obec sa rozrastá, vzdialenosti medzi jej jednotlivými časťami sa zväčšujú a čoraz viac ľudí chce využívať bicykel či kolobežku nielen na rekreáciu, ale aj na každodenné presuny do školy, na vlak či za službami.

Dôležitým míľnikom v príprave cyklistickej infraštruktúry bolo spracovanie komplexnej štúdie cyklistickej dopravy v roku 2022. Tá priniesla analýzu existujúceho stavu, identifikovala hlavné dopravné vzťahy v obci a navrhla možné riešenia pre bezpečné prepojenie jednotlivých častí Miloslavova aj napojenie na okolité obce. Práve táto štúdia vytvorila odborný základ pre ďalšie projektové aktivity, rokovania s partnermi a prípravu konkrétnych cyklotrás, ktorým sa obec venuje dodnes.

Štúdia cyklotrás z rok 2022

Pri pohľade na aktuálny stav týchto projektov u nás je však zrejmé, že budovanie cyklotrás nie je len otázkou dobrej vôle alebo financií, ako sa to často zjednodušene prezentuje. Tejto téme sa dlhodobo venujeme a považujeme ju za jednu z priorít rozvoja obce. Napriek existujúcim plánom, pripraveným projektom a dostupným zdrojom však narážame na množstvo administratívnych, majetkových a legislatívnych prekážok, ktoré celý proces výrazne spomaľujú.

Prepojenie oboch častí obce stále nie je dokončené

Najvýznamnejším projektom je prepojenie miestnych častí – Miloslavova a Alžbetinho Dvora – cyklochodníkom popri ceste III. triedy. Dve etapy projektu sa síce podarilo zrealizovať, no jeho pokračovanie naráža na komplikované rokovania s vlastníkmi pozemkov. Obec postupne uzatvára nájomné zmluvy a aktualizuje projektovú dokumentáciu podľa pozemkov, ktoré sa podarí majetkovo vysporiadať. Ďalší postup komplikujú požiadavky časti vlastníkov pozemkov, ktoré nie je možné akceptovať, pretože obec by za cyklochodník zaplatila príliš vysokú daň v podobe akceptácie rozsiahlej zmeny ornej pôdy na stavebné pozemky pre výstavbu rodinných a bytových domov. Už teraz je dynamika výstavby obytných budov oveľa vyššia, než jej stíha infraštruktúra, občianska vybavenosť a kapacity základnej a materskej školy.

Cyklotrasa cez starý vinohrad (Jabloňová – Bottova) čaká na ďalšie kroky

Alternatívou na prepojenie miestnych častí je návrh cyklochodníka na hranici katastrov našej obce a obce Štvrtok na Ostrove. Spojnica Jabloňovej ulice v miestnej časti Miloslavov a Bottovej ulice v Alžbetinom Dvore sa zdala jednoduchšou alternatívou, pretože po celej dĺžke spojnice sa nachádzal aj pozemok SPF. Najskôr s realizáciou tejto cyklotrasy nesúhlasila obec Štvrtok na Ostrove a potom sa pri geodetickom zameraní zistilo, že došlo k výraznému posunu pôvodných pozemkov v skutočnosti oproti zameraniu v katastri, a teda pozemok SPF nie je reálne možné využiť na účely cyklotrasy. Historické chyby a duplicity v katastrálnych evidenciách jednotlivých pozemkov boli značnou komplikáciou.

Začali sa preto rokovania s reálnymi vlastníkmi pozemkov, ktorými sú fyzické osoby, SPF a Lesy SR, š. p. Projektanti spracovali návrh trasy a momentálne je už pripravený projekt cyklotrasy pre povoľovací proces. V rámci projektu sa počíta s verejným osvetlením, mobiliárom a výsadbou zelene. Aj tu je však prioritou doriešenie vlastníckych vzťahov, bez čoho nie je možné pokračovať v povoľovacom procese.

Prepojenie miestnych častí popri hlavnej ceste a cez starý vinohrad. Zelená - existujúce, žltá - dohodnuté, červená - zamietnuté.

Regionálna cyklotrasa na osi Dunajská Lužná – Miloslavov – Hviezdoslavov

Dôležitou súčasťou rozvoja cyklodopravy v našom regióne je aj napojenie na okolité obce. V spolupráci s Dunajskou Lužnou a Hviezdoslavovom sa pripravila štúdia potenciálnej cyklotrasy a následne každá obec pokračovala v príprave projektovej dokumentácie pre stavebné povolenie. Situáciu v našej obci skomplikovali požiadavky na zmenu bodu napojenia na cyklotrasu obce Hviezdoslavov, preto sa musela upravovať projektová dokumentácia. Momentálne je projektová dokumentácia hotová a jej súčasťou je aj revitalizácia a posun zastávok autobusovej dopravy pri železničnej stanici. Začína sa preto s inžinierskou činnosťou na získanie všetkých vyjadrení dotknutých orgánov. Veľkou slabinou tejto regionálnej cyklotrasy však zostáva nevyriešený prechod cez železničnú trať. Napriek veľkej snahe Dunajskej Lužnej a takisto aj našej obce je stanovisko ŽSR k jeho realizácii odmietavé a v žiadnom prípade ho nechcú povoliť. Cyklotrasa u nás povedie cez existujúce zastavané územie obce, pokračovať bude k sadom Dobrých jabĺk a za nimi sa napojí na cyklotrasu obce Hviezdoslavov, čím by mohla vytvoriť kvalitné prepojenie s okolitými sídlami. Projekt je súčasťou širšej koordinácie viacerých samospráv, správcov komunikácií a ďalších subjektov, preto je dôležité aj jeho správne načasovanie a zosúladenie s ostatnými investíciami v území.

Regionálna cyklotrasa: Dunajská Lužná - m.č. Alžbetin Dvor - Hviezdoslavov

Cyklotrasa smerom na Štvrtok na Ostrove

Ďalším projektom, ktorý môže v budúcnosti zlepšiť možnosti bezpečného pohybu cyklistov v regióne, je cyklotrasa smerom na Štvrtok na Ostrove. Gestorom projektu je obec Štvrtok na Ostrove, ktorá dlhodobo pripravuje výstavbu samostatnej cyklotrasy prepájajúcej obe obce. Projekt opäť ukazuje, že príprava dopravnej infraštruktúry si vyžaduje čas, koordináciu viacerých subjektov a absolvovanie náročných povoľovacích procesov. Pre Miloslavov by tak vznikla ďalšia možnosť bezpečného spojenia so susednou obcou a zároveň ďalší krok k budovaniu širšej siete cyklotrás v regióne.

Cyklotrasa Štvrtok na Ostrove - m. č. Alžbetin Dvor

Čo nám skúsenosti s týmito projektmi ukazujú?

Pri pohľade na jednotlivé projekty cyklotrás sa opakuje rovnaký príbeh. Nie je problém nakresliť trasu na mapu, nie je problém pripraviť kvalitnú projektovú dokumentáciu. Skutočnou výzvou býva získanie súhlasov vlastníkov pozemkov, zriaďovanie vecných bremien, zmeny využitia pozemkov, povoľovacie konania či koordinácia s ďalšími organizáciami a inštitúciami. Každý krok vpred si vyžaduje množstvo rokovaní, administratívy, odborných podkladov a najmä energie, trpezlivosti a času. Práve preto je dôležité, aby obec tieto projekty dlhodobo a systematicky presadzovala.

V roku 2021 inicioval Ladislav Bučík stretnutie s národným cyklokoordinátorom Petrom Kľučkom, starostom obce Miloslavov Milanom Baďanským a starostom obce Dunajská Lužná Petrom Némethom. Jednou z hlavných tém diskusie bolo aj prepojenie obcí Dunajská Lužná a Miloslavov cyklotrasou. Hoci realizácia projektu trvala ešte niekoľko rokov, dnes sa už môžeme po tejto trase pohodlne prevážať a využívať výsledok spoločného úsilia v praxi.

Náš pohľad

V iniciatíve Spolu pre Miloslavov považujeme prepojenie jednotlivých častí obce bezpečnými cyklotrasami za jednu z priorít rozvoja dopravy a verejného priestoru. Cyklotrasy nie sú len o betóne alebo asfalte. Sú predovšetkým o schopnosti obce vysporiadať zložité vlastnícke vzťahy, koordinovať množstvo subjektov a vytrvalo presadzovať projekty, ktoré majú zmysel pre budúcnosť Miloslavova. A práve v tom spočíva ich najväčšia výzva.

Ladislav Bučík